CAF a 28-as viszonylatra

zzel az írással sokaknál kicsapom a biztosítékot, de lássuk miről van szó. Az egyik közlekedési blogon…

Megoldódhat a Kőbányai út forgalma

2018. szeptember 28.-án a Fogadóóra című műsorban Kőbánya  polgármestere D. Kovács Róbert elmondta, hogy a Köbányai…

Pesti Fonódó ?

Nagy hírverés és sok pénz elköltése után nemrégiben  elindult a “Budai Fonódó”. A rövid szakaszok összekötésével,…

Negyven méter gyalog a megállóban

Az  új CAF villamosok megérkezése után, merült fel bennem egy érdekes kérdés, amely a villamosok megállóhelyi…

Már csak új ülés kéne

Még az ősszel tett közzé a BKK egy fotósorozatot a budapesti, CKD által gyártott T5C5 ,…

Ismét kevesebb ajtó és támaszkodóhely

Ma mutatta be a Budapesti Közlekedési Központ az első új, Budapestre rendelt villamosát. Az első pillantásra…

A sárga tárcsa

Az 1-es és a 3-as villamos pályafelújításához kapcsolódóan, részben megújult a 28-as villamos Kőbányai úti szakasza…

Átgondolatlan megállókialakítás

Már az első pillanatban, amikor szembesültem a ténnyel, hogy a Szent László téri villamosmegállót a BKK…

Középperon, de miért?

Én egyszerű utasként figyelem Budapest közösségi közlekedésében történő változásokat. Nem vagyok szakember, még akkor sem ha…

Egy figyelmes járművezető

Pár napja ismét belefutottam egy lelkiismeretes , figyelmes villamos járművezetőbe. Az Astoria-nál  álltunk a megállóban,  szabad…

Elsőajtó után magasperon?

Aki rendszeresen olvas az  tudja, hogy az elsőajtózást nem általában, hanem konkrét okból ellenzem.  Ez az…

Liget tér

Hamarosan  megkezdődik a 3-as villamos pályájának felújítása, cseréje. Ez jó hír mindazoknak akik naponta döcögnek végig…

Ftheme