Helyközi összajtó Morvaországban

Nem olyan régen számoltam be arról, hogy Prága egyes elővárosi járatain bevezették az összajtós felszállást, az utazási időt csökkentendő. Dr. Walter Katalin figyelmébe ajánlom, hogy Morvaország egy évvel korábban, már 2023-ban bevezette ugyanezt Brünn város környékén.  Pillanatnyilag  öt helyözi autóbuszvonalon működik sikeresen. …

Prága- helyközi troli és villamos

Prága hosszú tesztüzem után 2024 februárjában indította el első trolibuszvonalát. Ezt követte a reptéri troli amelyen duplacsuklós trolibuszok közlekednek. Pár hónap elteltével már megjelentek az első elképzelések a troliüzem elővárosi kiterjesztéséről. Konkrétan Prága és Stará Boleslav város között. Helyközi troli Prága első…

PRÁGA – Mától minden járművön váltható jegy

Prága régiónkban élen jár az olcsó és utasbarát fejlesztések területén. Amikor pár éve kísérletképpen bevezette a járműfedélzeti önkiszolgáló jegyértékesítést egyes villamosvonalain, már tudható volt, hogy sikeres lesz. Az olcsó, helyszíni nyomtatású jegyeket egyszerű hőpapírra nyomtató, kártyás készülékeket a járművezetők töltik fel illetve…

Csehország – Összajtózás a helyközi járatokon

Ismét jól látszik, hogy a csehek valamit nagyon  tudnak amitől a BKK vezetése fejvesztve menekül. Többször írtam róla, hogy a BKK beteges rettegése a blicceléstől , olyan negatív döntéseket eredményez , melyek elriasztják a fizető utasokat és drágábbá is teszik Budapest közösségi…

Prága- Masaryk pályaudvar

Pár napja írtam arról, hogy Prága eljutott a saját reptéri vasútvonala elfogadott látványtervéig, ami Budapesttel összvetve hatalmas  előrelépés. Prága , Václav Havel nemzetközi repölőterét egy új kétvágányú pálya köti majd össze a főváros központjával.  Konkrétan  Prága  Masaryk elnökről elnevezett pályaudvarával. Ez a…

Prága- vonattal a reptérre

Budapesthez hasonlóan Prága is jó ideje tervezi már a  saját reptéri vasútját. Több akadályba is ütközött, de  a héten megjelent a vasútfelügyelet közleménye amely nagy előrelépésről számol be. A Praha – Dlouhá Míle nevű új intermodális csomópont vagy ahogy a csehek nevezik…

Három perc kétszáz milliárdért

A hazai sajtóban az elmúlt héten két fontos csehországi fejlesztés kapott helyet. Az egyik az új prágai metróvonal, míg a  másik a repülőtéri gyorsvasút . Nézzünk be egy kicsit a hírek mögé. Az elfogadott koncepciót az Indóház mutatta be, ide kattintva. Ezért…

SOR a cseh csoda

Nagyon gyakran kerül szóba az Ikarus hanyatlása és annak oka. Minden budapesti autóbusz beszerzés esetén tömegesen jelennek meg a hazai járművek előnybe helyezését követelő  kommentek a BKK facebookos profilján. Ezekre általában vagy nincs válasz, vagy annyi, hogy nem tudnak megfelelő referenciát felmutatni.…

Megoldás-e a metrókapu?

Budapest esetében már eldöntött tény, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) lezárja metróállomásainkat és be- és kiléptetőrendszert helyez majd  üzembe 1-2 éven belül. Bennem felmerült a kérdés, hogy ezek a kapuk hoznak-e többletbevételt, illetve kiépítésük valaha megtérül-e? Nézzük meg hogy vélekednek erről…

A Skoda trolibuszok története

2014. novemberében készítette el a pilzeni Skoda gyár tizennégyezredik trolibuszát. A troligyártás a múltszázad harmincas éveiben kezdődött el. Az első megrendelések Prágából és Pilzenből érkeztek 1936 és 1938 között. Azóta a Skoda trolibuszai eljutottak Európa számos városába, Ázsiába és a tengeren túlra…

A Pilseniek tudnak valamit

Aki szereti a söröket az biztosan ismeri  Pilsent  (Plzen) a negyedik legnagyobb cseh várost, amely a sörön kívül a Skoda holdingról is ismert. Nézzünk körül ebben az érdekes városban, amelyben budapesti szemmel minden  kicsit furcsa, kicsit más. A városban 4 villamosvonal, 9…