Volánbusz Helyjegy

A Volánbusz az alábbi közleményt adta ki pár napja :   „2024. augusztus 5-től megszűnt a távolsági kiegészítő jegy az emelt szintű szolgáltatást nyújtó Volánbusz-járatokon, ezzel egyidejűleg új, fakultatív helyfoglalási rendszert vezettünk be. A helyjegy a MÁV appban – ahol már minden helyközi…

A Jövő Európai Buszrendszere projekt

Volt egyszer egy kísélet, amelyben a BKV is részt vett. Ez a Jövő Európai Buszrendszere –  The European Bus Sytem of the Future. 2011-et írunk. A BKK- nak még híre sincs. A BKV lelkesen tervezi  a jövőt. A jövő tömegközlekedését, emelyben az…

Miért tabu az Arena Mall?

2012-ben írtam legutóbb arról, hogy miért mostoha gyerek az Arena plaza, azóta Arena Mall.  Nem változott semmi, csak ígéretek érkeztek, de tettek soha nem követték.  Az Aréna rengeteg vásárlót vonz, de sajnos rossz helyre épült. Két metróállomás között van félúton. Sokan gyalogolnak…

Tömegközlekedési kihívások a Liget téren

A tegnapi  nap (2023.09.15) nagyon izgalmasan kezdődött a Liget téren. Egyrészt nem működött a BudapestGo mobilalkalmazás jegyérvényesítési lehetősége, másrészt baleset miatt a villamosok össze-vissza közlekedtek ‘Utasokat nem szállít” felirattal. Az egyikéről leszállt egy látásssérült (teljesen vak) úriember, aki segítséget kért a zsúfolt…

Miért hiba a 9-es kettévágása

Vitézy Dávid egyik legnépszerűbb döntése volt anno, hogy létrehozta Budapest észak-déli, a várost teljesen átszelő viszonylatát, először  csak a hétvégeken 109-es számmal.  A döntés helyessége  gyorsan beigazolódott  2013. május 1-jétől a 9-es, 109-es és 206-os buszokat összevonták; az új 9-es egész nap…

Elsőajtós káosz- keressük a megoldást

Már több írásom is foglalkozott a BKK elsőajtós felszállási rendjével illetve annak hibáival. Úgy tűnik, hogy a BKK, bárki is vezeti azt nem érti, hogy mi a gond az elsőajtózással Budapesten.Az első írásom még Vitézy Dávid idejében látott napvilágot, de a gond…

SOR a cseh csoda

Nagyon gyakran kerül szóba az Ikarus hanyatlása és annak oka. Minden budapesti autóbusz beszerzés esetén tömegesen jelennek meg a hazai járművek előnybe helyezését követelő  kommentek a BKK facebookos profilján. Ezekre általában vagy nincs válasz, vagy annyi, hogy nem tudnak megfelelő referenciát felmutatni.…

A Baross utca

Érdekes írást olvastam a minap a BKV-figyelő blogon. Egy utas mondja el, hogy milyen jó a 9-es busz, csak sajnos mindig tömött és nem fér fel rá. Amikor pár éve a BKK úgy döntött a hétvégenként közlekedtetett 109- es autóbusz tapasztalatai alapján,…

A Várbusz és a turisták

Szabadidőmben gyakran járok a várban és nézegetem az embereket.  A tavasz beköszöntével egyre több a turista. Úgy tűnik, hogy  visszatértek a 70-es évek amikor a fiatalok fogták magukat és minden tervezgetés nélkül nekivágtak a világnak. Mára ez csak annyiban módosult, hogy a…

Miért nem megy tovább a 95-ös

Elég gyakran utazom  Köbánya alsó vasútállomás és az Aréna plaza között. Többször megfigyeltem, hogy az utasok 99% a Puskás Ferenc Stadionnál leszáll és vagy a metró irányába indul tovább, vagy rohan a 80-as trolira. Naponta okoz problémát, hogy a 80-as troli épp…