Miért ne Kína építsen gyorsvasutat Ferihegyre

Érdekes írás jelent meg ma délután a HVG internetes felületén, amely azt állítja, hogy akár a kínai  CRRC társaság is lehet a Ferihegyre (Liszt Ferenc nemzetközi repülőtérre) vezető gyorsvasút megvalósítója  és későbbi üzemeltetője. Ezt dokumentumokkal, nyomvonal tervvel  támasztja alá. A gyorsvasút sem az ...tovább

Szerző: Közlekedés | Közzétéve: 2 hónap .
Szerző Közlekedés Megjelent: 2018, március 13, kedd
2 hozzászólás

Kőbánya városközpont

Aki bele-bele kukkant a főváros hossútávú fejlesztési terveibe, az tudja, hogy a városi vasút keretein belül több új vasúti megállóhely létesítése van napirenden. Ezen új megállóhelyek már nem ...tovább

Szerző Közlekedés Megjelent: 2015, július 10, péntek
2 hozzászólás

Városliget megállóhely

Nemrég vázoltam fel egy ötletemet a Mexikói út metróállomás melletti vasúti megállóhely létesítésével kapcsolatban. Akkor sok  kritikát kaptam, hogy az ötletem túlságosan elrugaszkodik a valóságtól. ...tovább

Szerző Közlekedés Megjelent: 2015, június 22, hétfő
2 hozzászólás

Kerepesi út M+MÁV

Az előző bejegyzésemhez kapcsolódóan  merült fel bennem, hogy ha már milliárdokat készülünk elkölteni valamire, akkor annak több haszonélvezője is legyen, ne csak egy csoport. Miről van szó? A ...tovább

Szerző Közlekedés Megjelent: 2015, május 24, vasárnap
2 hozzászólás

Mexikói út M+MÁV

A napokban érdekes vita folyik a világhálón a fejpályaudvart nem érintő , de az egész várost átszelő új vonal létesítéséről.  A Pilisvörösvár – Tas vonalról van szó, amely  lényegében ...tovább

Szerző Közlekedés Megjelent: 2014, április 27, vasárnap
2 hozzászólás

Ecseri út metróállomás

Már korábban is írtam erről a megállóról, nehezményezve annak jelöletlenségét. Nem szeretném ismételni magam, itt olvasható. Ami változott a BKK az aluljáróban helyezett el új táblákat és a ...tovább