Rengeteg cikk jelent meg a 100a vasútvonallal kapcsolatban az elmúlt hónapokban, sőt még demonstrációra is sor…
Kategória: VASÚT
Merre fejlődjön tovább a MÁV alkalmazás
A kezdeti nehézségek után, határozottan felfelé ívelő pályán halad a MÁV, azonos névre hallgató mobilalkalmazásának sikere. …
Ne állj be a sorba !
Komoly vita alakult ki szombat délután az interneten, a Nyugati pályaudvar átmenetileg, esténként zárva tartó jegypénztárai…
A MÁV hallgat az utasaira
A vezetőváltás óta egyre több változás zajlik a MÁV szolgáltatási területén. Úgy tűnik figyel és meg…
Merre tovább Zugló?
Az idén, az új MÁV vezetésnek köszönhetően végre elindultak a budapesti vasúti korszerűsítési munkák. Elsőként a…
Miért van szükség a második kijáratra
Kőbánya alsó megállóhely felújítása kapcsán már felvetettem, hogy szükség volna megépíteni a megállóhely peronjának, másik végén…
Kinek az érdeke?
A rómaiak óta tudjuk, hogy ha egy jelenséget, eseményt vizsgálunk, akkor fontos feltenni ezt a kérdést.…
Szárnyalásba kezdett a MÁV
Nem tudom figyelmen kívül hagyni azt a hatalmas változást amely az elmúlt időszakban a MÁV háza…
Kezdődődik Kőbánya alsó felújítása
Hosszú tervezés és állapotfelmérés után 2019 májusának utolsó hetében hozzálátnak Kőbánya alsó vasúti megállóhely épületének rendbetételéhez.…
Miért ne Kína építsen gyorsvasutat Ferihegyre
Érdekes írás jelent meg ma délután a HVG internetes felületén, amely azt állítja, hogy akár a…
A MÁV E-jegy buktatói
Aki ismer, tudja, hogy minden technikai újdonság érdekel. A Simple alkalmazás béta tesztelői között is itt…
A Nyugati 15-16. vágánya
Egyre népszerűbb a városon belüli utazások alkalmával is a a 100a vasútvonal. Az M3 metróvonal felújítása…