Miért van szükség a második kijáratra

Kőbánya alsó megállóhely felújítása kapcsán már felvetettem, hogy szükség volna megépíteni a megállóhely peronjának, másik végén…

Kinek az érdeke?

A rómaiak óta tudjuk, hogy  ha egy jelenséget, eseményt vizsgálunk, akkor fontos feltenni ezt a  kérdést.…

Szárnyalásba kezdett a MÁV

Nem tudom figyelmen kívül hagyni azt a hatalmas változást amely az elmúlt időszakban a MÁV háza…

Kezdődődik Kőbánya alsó felújítása

Hosszú tervezés és állapotfelmérés után 2019 májusának utolsó hetében hozzálátnak Kőbánya alsó vasúti megállóhely  épületének rendbetételéhez.…

Miért ne Kína építsen gyorsvasutat Ferihegyre

Érdekes írás jelent meg ma délután a HVG internetes felületén, amely azt állítja, hogy akár a…

A MÁV E-jegy buktatói

Aki ismer, tudja, hogy minden technikai újdonság érdekel. A Simple alkalmazás béta tesztelői között is itt…

A Nyugati 15-16. vágánya

Egyre népszerűbb  a városon belüli utazások alkalmával is a a 100a vasútvonal. Az M3 metróvonal felújítása…

MÁV vonatinfo

A BKK után a MÁV is megjelent a saját mobilalkalmazásával. Az eddig elérhető alkalmazásokhoz képest jelentősen…

Így utazhatunk ingyen Szlovákiában

2014 . november 17.-től A Szlovák Vasúttársaság vonatain és a RegioJet Komárom-Pozsony viszonylatán ingyenesen utazhat másodosztályon…

A vágányzár kapcsán

Péntek este  hat óra óta egy hétig pálya és peronfelújítás miatt csak egy vágányon közlekednek a…

Központi pályaudvar

Kevesen tudják, hogy Budapesten van egy  nagyforgalmú kétszintes vasúti kereszteződés. Itt halad el egymás felett a…

Kelenföld vasútállomás

Szeretném leszögezni, hogy örömmel tapasztaltam, mekkora fejlődést okozott a négyes metró kelenföldi végállomásának átadása Budapest vasúti…

Ftheme