Törökőr M+H+MÁV

Tegnap még csak saját ötletemként írtam le, hogy a kettes metró és a Gödöllői HÉV összekötése kapcsán logikus lenne az M2/H8/H9 vonalon egy új megállót létesíteni, amely kapcsolódna Kőbánya teher pályaudvarán a városi vasúti rendszerhez. Ezt én  Kerepesi út metróállomásnak nevetem el.…

Mexikói út M+MÁV

A napokban érdekes vita folyik a világhálón a fejpályaudvart nem érintő , de az egész várost átszelő új vonal létesítéséről.  A Pilisvörösvár – Tas vonalról van szó, amely  lényegében minden jelentősebb csomópontot elkerülve szeli át a várost észak-déli irányban. A városi vasút…

Mégis fontos az ajtószám ?

Az IHO beszámolt arról, hogy Pozsony város közlekedési vállalta a tavaly megrendelt 80 új trolibusz után a napokban újabb 40 jármű szállításáról állapodtak meg a Skoda Electric céggel. A 120 új Skoda-SOR trolibusszal lényegében teljesen lecserélik a trolibusz járműparkot.   A közbeszerzés…

KRESZ-t sért a BKK ?

Ezen a héten, már többször foglalkoztam az ajtózáródást jelző utastájékoztató hangbemondás megszüntetésével a metró esetében és felhívtam a figyelmet arra is, hogy tapasztalatom szerint egyre több autóbusz és villamos járművezető használja saját és az utasok jobb tájékoztatása érdekében ezt a metróról száműzött…

Elhibázott megállónevek

A négyes metró közelgő üzembe helyezése kapcsán szeretném felhívni az illetékesek figyelmét egy kirívó ellentmondásra. Mint köztudott a BKK számomra ismeretlen okból kiemelten fontos a külföldről érkező utasok tájékoztatását. Ennek a célnak a megvalósításának érdekében költséget nem kímél a szolgáltató.  A FUTÁR…

A metró fogságában

Miután újsághír lett  a hétfő esti üzemzavarból, így én is leírom mit is tapasztaltam tegnap esti rabságom idején a föld alatt. Miután megérkeztem feltűnt, hogy  a megszokottnál lényegesen több ember várakozik a metróállomáson, ahol a beléptetőemberek mint mindig, most is nagyon kedvesek…

A Várbusz és a turisták

Szabadidőmben gyakran járok a várban és nézegetem az embereket.  A tavasz beköszöntével egyre több a turista. Úgy tűnik, hogy  visszatértek a 70-es évek amikor a fiatalok fogták magukat és minden tervezgetés nélkül nekivágtak a világnak. Mára ez csak annyiban módosult, hogy a…

Hiányos metróállomás nevek

Tegnap délután Kőbánya-Kispestről utaztam a metrón a belváros felé amikor felfigyeltem egy németül beszélő házaspárra, bőröndökkel. Kezükben térkép és hevesen fürkészik az ajtó feletti vonalrajzot és böngészik a megállók neveit. Természetesen nagy valószínűséggel kikövetkeztethető, hogy a Deák Ferenc tér lesz az úti…

The next stop is…

A nyár elején a BKK  elhatározta, hogy  az utasok és az adófizetők pénzén lecseréli a 4-6-os villamosok utastájékoztató hangjait az egységesítés jegyében. Természetesen nem kérdezték meg az utasok (számlafizető) véleményét, a régi több millióért beszerzett színészhangok cseréjéről.  Az új magyar szöveg egy…

Miért nem megy tovább a 95-ös

Elég gyakran utazom  Köbánya alsó vasútállomás és az Aréna plaza között. Többször megfigyeltem, hogy az utasok 99% a Puskás Ferenc Stadionnál leszáll és vagy a metró irányába indul tovább, vagy rohan a 80-as trolira. Naponta okoz problémát, hogy a 80-as troli épp…