Az új Közlekedési Múzeum

A 2017-ben lebontott Közlekedési Múzeum fénykorában sok gyermek számára okozott örömet és inspirációt. Az eredeti épület bővítésének lehetetlensége miatt új otthont kellett találni a gazdag gyűjtemény számára. Így 2021-től Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum néven Kőbányára, az egykori Északi Járműjavítóba költözik a…

Mobilbérlet

A napokban  hangos vita bontakozott ki a mobilbérletek és jegyek kapcsán Budapesten. Kezdjük az elején. Budapesten rendkívül kevesen használják a BKK mobilbérletét és jegyét a környező fővárosokkal összehasonlítva.  Mi ennek az oka?  Szinte mindenki a nehézkes, használatával indokolja. Ez nem titok a…

A Budapest-bérlet vége?

Egy tegnapi sajtóhír kapcsán, melynek állításait az illetékesek nem erősítették meg, hatalmas nyilatkozat háború indult  Budapest főváros vezetője és közlekedésszervezője  részéről. Fontos leszögezni, hogy ma 2023.12.21.-én sem került nyilvánosságra egy részlet sem hivatalos forrásból.  Ebből adódóan kizárólag az Index tegnapi írásában megjelentekre…

FAIRTIQ – tapasztalatok

A BKK-nak köszönhetően , lehetőségem nyílt a Fairtiq tessztelésére Budapesten. A BKK közleménye szerint a tesztelés nem a Fairtiq alkalmazás Budapesti bevezetését készíti elő, kizárólag az utazási szokások feltérképezésére szolgál. Ez számomra arra enged következtetni, hogy a BudapestGo nem gyűjt utazási adatokat…

NFC – egy hibás döntés utóhatásai

Már harmadik alkalommal írok a BKK legújabb fejlesztésként eladni kívánt felesleges pénzszórása kapcsán.  Miről is van szó?  A BKK véleményem szerül egyszerűen retteg a bliccelőktől és mindenkiben  csalót vél felfedezni. Biztosan vannak olyanok akik megpróbálnak díjfizetés nélkül utazni.  Mint az gyakran emlegetem…

A Lánchíd környéke

Már egy hete , hogy gyalog is át lehet kelni a Lánchídon. Ez hozta el valódi életet a környékre, hiszen amíg csak a buszok, meg a taxik használhatták a legtöbb turista és budapesti számára is érdektelen volt. Természetesen nem lepett meg a…

Közlekedés- Nem bűnöző aki mobilbérletes

Úgy tűnik egyre nagyobb  visszhangja van a BKK  múlt heti válaszának, melyben egy újságírói kérdésre, nagyon finoman és  diplomatikusan sikertelennek ítélte a körúti villamosok belső terébe ragasztott matricákat. A sikeretelenség oka feltehetően az, hogy nem nőtt a mobiljegy használók száma. Ez azonban…

Szükségünk van Vitézy Dávidra

Sokmindent el lehet mondani rólam, de azt nem, hogy Vitézy Dávid elfogult rajongója lennék. Az elúlt tíz évben gyakran írtam kritikus észrevételeket, főként a BKK-nál végzett munkája kapcsán. Többször néztem „rosszszemmel”, hogy egyedül törtet előre és közben nem veszi magát körül szakemberekkel,…

A troli még mindig biztos megoldás

A háborús szankciók miatt kialakult energiaválság kapcsán, sokan megkérdőjelezik az elektromos felsővezetékről üzemelő közösségi közlekedés létjogosultságát.  Én úgy gondolom, hogy ennek oka kizárólag az információ hiánya. Magyarország  nem rendelkezik olyan olaj vagy gáz lelőhellyel amelyből ki tudná elégíteni ha hazai üzemanyagigényt. Ez…

Kitiltásom története

Úgy néz ki a BKK aki (ez szándékos) köztudottan nehezen viseli a kritikát már nem tudta feldolgozni a héten történteket. Mint köztudott a héten szinte minden nap leállt valamelyik metró vonal. A kettes metró biztosítóberedezésének tesztje igencsak elhúzódott és tegnap a négyes…

Elkezdtem

Miután az ismert blogger feladta célját és az új munkaadója  szívesen törölgeti a neki nem tetsző kommenteket  facebook-os profilján, úgy döntöttem belevágok.  Saját blogban írom le saját véleményemet. Mivel nem vagyok kezdő ezen a téren, tudom mekkora ereje van a nyilvánosságnak. Nem…