Miért van szükség offline bérletre?

Biztosan sokakkal megesett az ami augusztus 20.-án szinte mindenkivel a belvárosban a tűzijáték után.  Augusztus 20.-án rengeteg ember gyűlik össze a belvárosban, a Duna két partján, hogy megnézze az esti tűzijátékot. Aki rendszeresen kijár az tudja, hogy ilyenkor nehéz telefonálni vagy kapcsolódni…

Burkolt áremelés a Libegőn

Nem tudom, ki  milyen gyakran szokott felmenni Normafához vagy a János-hegyi  Erzsébet kilátóhoz, én évente egyszer. Hagyományosan a 21-es buszal megyünk fel, majd kis séta a kilátóig és végül libegővel le Zugligetbe majd a 291-es busszal vissza a városba.  A mai napon…

Az e-bliccelés és annak megakadályozása

Úgy tűnik, hogy a BKK rájött, hogy teljesen értelmetlen az e-jegyek érvénesítő QR-kódjait a járművek külső oldalára ragasztani, azzal nem csökkenthető maga az e-bliccelés, kizárólag az utascsere lassítására jó ez a módszer. Az  időalaú e-jegyek megjelenésekor azonnal utaltam rá, hogy rendkívül egyszerűen…

Teszteltem a BUDAPEST GO-t

Mindig az első között voltam az új teschnológiák kipróbálásában. Részt vettem az OTP Simple mobilfizetést biztosító alkalmazásának tesztelésében és a kezdetektől fogva használok mobilbérletet is. Tény hogy nem bíztam a BUDAPEST GO-ban, hiszen az eddigi tapasztalataim alapján a BKK fejlesztései tele voltak…

A vírus kikényszeríti az E-vonaljegyet

Az elmúlt napok történései, a koronavírus hazai megjelenése és terjedése több nehéz döntés elé állította  törvényhozóinkat és az egyes ágazatok vezetőit is. A vírus nagy tömegben gyorsan terjed, ezért Budapest főváros közösségi közlekedésében is szükség volt meghozni néhány óvintézkedést. Ilyen a helyszíni,…

A gyűjtőjegy csodái

Amikor pár hónapja üzembe helyezte a BKK az új jegykiadó automatákat, sokan akkor szembesültek azzal a ténnyel, hogy az eddig tömbben  kapható 10 darabos gyűjtőjegyet az automaták 10 darab jegy és egy fedőlapként nyomtatják. Sokan nem értették miért van szükség egy marék…