Kerékpár – fizető parkolás

A közelmúltban két írásom is megjelent a mikromobilitás témakörében. A legnagyobb visszajelzés általában a kerékpárosok teherviselése kapcsán érkezik mindig.  Valamiért a felelősség és a teherviselés az ami a legnagyobb ellenkezést váltja ki. Fontos leszögezni, hogy támogatom a mikromobilitási eszközök  használatát és a kerékpározást…

Metrótroli Budapesten

Miután Budapest főpolgármestere klímavészhelyzetet hirdetett,  elérkezettnek látom az időt , hogy Budapest is létrehozzon a teljes várost átszelő mertótoli-vonalakat. Erre az is alapot ad, hogy a fővárosban  pár éve megtorpant a metróépítés, így valami megoldást kell találni a gyors  közösségi közlekedés biztosítására.…

Kényszeres BKK gondolkodásmód

Mivel már több mint egy évtizede írom le véleményem a körülöttem tapasztalt, a közlekedést érintő jelenségekről, így rájöttem, hogy miből ered Budapest közlekedésfejlesztésének legnagyobb hibája, ami  gátolja a legtöbb fejlesztést. Fontosnak tartom leszögezni, hogy ez a jelenség nem kormány, vagy vezetőfüggő volt…

Leszerelt BKK jegyautomaták

A Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója a bejegyzésében arról ír: szomorúan látja, hogy az elmúlt napokban sorra tűnnek el az automaták Budapest csomópontjaiból, holott korábban rengeteg munkájuk volt abban, még 2014-ben, hogy több mint 300, új, bankkártyát is elfogató, bérletet is árusító, éjjel-nappal…

Akadálymentes-e az R-Wagen?

Budapest főváros nevében , Karácsony Gergely úgy döntött, hogy  használt villamosokat szerez be a 47-49-es viszonylat Ganz járműveinek lecserélésére. Erre a frankfurti közlekedési vállalat (VGF) R-Wagen R1 típusát szemelte ki a BKV szakértő csapata.  A megvásárolni kívánt  villamos jó állapotú, szakértők szerint…

A Galvani projekt és Kőbánya

Aki rendszeresen használja az M1/M7 autópályát és Kőbányán él abban már biztosan felmerült az Andor úton haladva, hogy  sokkal egyszerőbb lenne a Szerémi út helyett egyenesen továbbhaladva átkelni a Dunán. Ezt teszi majd lehetővé az új Galvani híd.  Kényelmes és gyors eljutást…

A gellért-hegyi sikló

A 2020.július 10–i , 1385/2020. (VII.10.)  kormányrendelet, megbízza a Budapesti Fejlesztési Központot a gellért-hegyi sikó  megvalósításának előkészítési munkálataival.   A kományrendelet egy komplex park és épületfelújítást tartalmaz, melynek része a károsanyag mentes közlekedési mód  megteremtése is. Én ez utóbbit szeretném most körbe járni.…

A vírus kikényszeríti az E-vonaljegyet

Az elmúlt napok történései, a koronavírus hazai megjelenése és terjedése több nehéz döntés elé állította  törvényhozóinkat és az egyes ágazatok vezetőit is. A vírus nagy tömegben gyorsan terjed, ezért Budapest főváros közösségi közlekedésében is szükség volt meghozni néhány óvintézkedést. Ilyen a helyszíni,…

A gyűjtőjegy csodái

Amikor pár hónapja üzembe helyezte a BKK az új jegykiadó automatákat, sokan akkor szembesültek azzal a ténnyel, hogy az eddig tömbben  kapható 10 darabos gyűjtőjegyet az automaták 10 darab jegy és egy fedőlapként nyomtatják. Sokan nem értették miért van szükség egy marék…