Budapesten a tömegközlekedők egyik jelentős problémája a járművek szennyezettsége. Több forrásból próbáltam kideríteni, hogy milyen gyakran van nagytakarítás a BKK területén közlekedő járműveken, kevés sikerrel.
Mivel több közlekedési portálnál is felkapott téma a Budapesten közlekedő buszokon jelen lévő permanens kosz és kellemetlen szag, így most megmutatom nektek, hogy hol és hogyan tisztítja járműveit északi szomszédunk fővárosának közlekedési vállalata vagyis a pozsonyi DPB. Ebben segítségemre lesz a napokban készült video.
Nagytakarítás
Pozsony közlekedési vállalata karbantartóbázisán belül, külön járműtisztasági részleggel is rendelkezik. A bázison egy műszakban, 24-30 fős takarítószemélyzet dolgozik 8 mosósoron. Ez azt jelenti, hogy a forgalomban lévő összes jármű belső nagytakarítása 3 hetente sorra kerül. Ilyenkor a jármű minden részét lemossák és fertőtlenítik.
Napi takarítás
A nagytakarításon kívül minden jármű átesik egy „napi tisztításon”, melyre a nevével ellentétben általában éjszakai műszakban végeznek el. A napi tisztítás egy seprést, szemétszedést takar, illetve a látható egyéb szennyeződés eltávolítását.
A jó gazda
Pozsony város saját közlekedési vállalatának, saját tulajdonú járműveivel látja el a helyi tömegközlekedést. Ebből adódóan vigyázsaját flottájára és annak élettartamát megpróbálja a legjobban kitolni. Ennek egyik módja a rendszeres és szakszerű karbantartás, takarítás.
A videóban láthatóval ellentétben, Pozsony is hasonlóan Prágához folyamatosan cseréli textil bevonatú üléseit, egyszerűbben tisztítható, műanyag felületűekre. Ezzel megelőzhető a Budapestről ismert „vízbe” ülés.
Vita az ülés anyagáról
Budapesten, az utasok véleménye nagyon eltérő. Sokan a régi műbőr, vagy műanyag hab üléseket, télen hidegnek , nyáron melegnek tartják. Másokat ez nem zavar, számukra fontos, hogy a maguknál tartott törlőkendővel le tudja törölni, lásd: TW-6000 villamos ülései.
A tulajdonosi szerkezet beli különbség is jól látható Prága, Budapest és Pozsony között. Ahol saját tulajdonú közlekedési társaság működik és a járművek tisztítása saját feladat, ott megpróbálják elhagyni a szövet üléseket, mert azok tisztítása költségesebb és időigényesebb.
Ezzel ellentétben a BKK ragaszkodik a nehezen tisztítható szövethez, hiszen ő csak ellenőriz és kötbérez. A tisztítás a szolgáltató feladata.
Forrás: TV Bratislava