Megjelent:: 2014, jún 6, péntek

Már látszik hogy kevés

FUTÁR Közvágóhíd hévállomásTöbb mint egy évvel ezelőtt már jeleztem, hogy a FUTÁR kijelzők kapacitása nem lesz elegendő. Akkor ezt a BKK levélben cáfolta. Nézzük meg mi a helyzet azóta. Mi történt a Futár oszlopok területén ez elmúlt egy évben.  Biztosan nem tudható, hogy a tesztüzem lezárult-e, de tény az erre figyelmeztető szövegek eltüntek. Megjelent viszont valami, amit én már korábban is javasoltam. A közeli átszállási lehetőségek és azok iránya. Ez egy nagyon hasznos változás. Egy hatalmas hibája van az elképzelésnek. A FUTÁR kijelzők mérete! Több frekventált meegállóba a BKK egy a képen is látható NÉGY soros kijelzőt telepített. Most térjünk vissza az eredeti megállónkba a Szent László tér villamosmegállóba. Mint a tavalyi írásom kapcsán érkezett BKK levélből kitűnik a BKK ebbe a megállóba EGY darab a képen is látható  négy soros kijelzőt tervez telepíteni. Az új villamosmegálló, modern, középperonos, emelt tetőfedéssel ellátott megállóhely lesz. Ebben a villamosmegállóban a 3,62,62A, 28, 28A, időnként a Sörgyárig közlekedő 37-es villamos áll meg.  Mivel a megállóban csak  egy  ilyen 4 soros kijelzőt tervez a BKK telepíteni, így mindkét irány indulásait ezen az egy négy soros kijelzőn kell megjeleníteni. Bevallom  négyesem volt matekból, de én kizártnak tartom, hogy  ezek az indulási időpontok meg tudjanak jelenni 4 sorban. Tartok tőle, hogy a várakozó utasok már rég látni fogják a közeledő villamost, amikor a FUTÁR annak érkezését még nem fogja jelezni!   Tisztelt BKK biztosan elég a 4 soros kijelző??

Menjünk tovább egy lépéssel. A BKK megkezdte az átszállási lehetőségek kiírását is  ezeken a kijelzőkön. Ez a Szent László tér esetében azt jelenti, hogy az ebben a megállóban átszálló utasokat tájékoztatni kell ezen a négy soron, a pár méterre lévő átszállóhelyről induló  9,162,162A,185,217 és 262-es autóbuszok indulásának időpontjairól.  Ugye nincs senki aki ezt megoldhatónak tartja ezen a 4 soron.  Kőbánya önkormányzata az átszálló utasok kényelmének érdekében új autóbuszvárót épített és a megálló környékét is szépen átépítette. Az önkormányzat megtett mindent, most a BKK-n a sor.

Hasonló helyzet alakul ki a következő, újonnan kiépített középperonos megállóban is, a Liget téren. Itt annyival egyszerűbb a helyzet, hogy csak a 9  a 95 és a 151-es buszra történő átszállási lehetőségeket kell kiírni, mivel a buszvégállomásról induló járatokra sokkal kényelmesebb a Szent László téren átszállni a kissebb gyaloglási távolság miatt. Szerencsére  a 95-ös kivételével a többi autóbusz esetében csak a végállomásról induló buszok indulási időpontjait kell kiírni, mivel az ellenkező iráynba nincs értelme átszállni, hiszen a végállomás egy megállónyira van.

Ezeket a viszonylatokat kell megjeleníteni  a Szent László téri villamosmegálló négy (öt) soros kijelzőjén :

  • 3 – Mexikói út felé
  • 3 – Gubacsi út felé
  • 28 – Blaha Lujza tér felé
  • 28 – Temető felé
  • 62- Blaha lujza tér felé
  • 62 – Máv telep felé
  • 28A- Temető felé
  • 28A – Blaha Lujza tér felé
  • 62A – Mávtelep felé
  • 62A – Mázsa tér felé
  • 37- Sörgyár
  • 9- Óbuda Bogdáni út felé
  • 162 -Maglód, Auchan
  • 162A – Rákoskeresztúr
  • 185 – Újjhegyi út, Sporttelep
  • 217 – Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér
  • 262- Rákoskert, Erzsébet körút
  • 909- Kispest Kossuth tér
  • 909- Deák Ferenc tér

Látható 10 hozzászólás
Ezt írtad
  1. Svetozor szerint:

    No… ez a négy vagy öt, illetve kettő vagy három sor probléma nekem is szemet szúrt. Annak a “négy soros” kijelzőnek nem négy sor, hanem öt sor a maximális kapacitása. Ha éppen nem jön arrafelé 5 járat, aminek a valós adatait kiírhatja, akkor csak négy jelenik meg. Ugyanez a helyzet a 3 soros kijelzővel is. Ha nem jön arrafelé éppen három járat, akkor csak kettő jelenik meg a kijelzőn. Tehát ezek a kijelzők nem kettő és négy, hanem három és öt sorosak.

    • Svetozor szerint:

      Egyébként a HÉV nem úgy volt, hogy nem lesz benne a FUTÁR-ban?

    • Közlekedés szerint:

      Svetozor -Kissebb betűmérettel , elfér 5 sor, ez tény, de vedd figyelembe a betűméretet, az olvashatóságot és azt, hogy az alsó sor elméletben a fontos közlekedési zavarokról hivatott tájékoztatni. Ilyen fontos információ amelyet a város minden pontján meg kell jeleníteni pl a metró leállása, de a 4-6 villamos leállása is fontos lehehet. Az ugye naponta többször is leáll rövidebb-hosszabb időpontra.

      Vegyünk ideális esetet és 5 sort amelyen meg kéne jeleníteni 17 indulási adatot a Szent László téren. Mit hagynál le?

  2. Közlekedés szerint:

    Svetozor – a HÉV szerintem kimaradt. A képen -én úgy vélem- egyszerűen csak menetrendi információt jelenítenek meg. Itt egy végállomási indulásról van szó. Kicsi a hibalehetőség 🙂
    Szerintem ez egy BKK trükk- amely hasznos.

  3. SZALAROAA szerint:

    Ha elkészülnek a kisebb nyilak, már ki fog férni az öt sor.

  4. Közlekedés szerint:

    SZALAROAA -Jó dolog az 5 sor, ami apróbb betűméretet is jelent megnehezítve az idősek tájékozódását, de az 5 sorba sem fér majd el a fent felsorolt viszonylatok indulási ideje.. Egyszerűen alulméretezték a kijelzők jelentős részét. A megállóból is látható, vagy már ott álló jármű érkezését felesleges jelezni..

  5. ajomunkasemmber szerint:

    Szükség van nagyobb kijelzőre egyáltalán?
    – A képen is látszik hogy a legkorábbi indulás 17 perc. Tehát senki sem fog semmiről lemaradni.
    – Ettől függetlenül hasznos lenne a két irányt külön kijelzőn megjeleníteni.
    – Feltehetően ritka járatokról van szó, amiről jó lenne tudni hogy érdemes-e azt a 20 percet kivárni vagy sem.

  6. Közlekedés szerint:

    Ajomunkasember – A kép illusztráció. A szent László Téri villamosmegállóba ha jól emlékszem 3 percenként érkezik villamos irányonként. Az ugye a két irányt nézve 1,5 perc. erre van 5 sor.

    Ez szerintem nagyon kevés.

    Itt az átszállás esetén az opció a futni , hogy elérd, vagy már elment a busz ráérsz.

  7. xxxxxx szerint:

    Én rohadtul fel vagyok háborodva ezen az egész FUTÁR-on. Ez nem jó semmire, hanem csak el****tak egy egyébként jó ötletet. Ott kezdődik a dolog, hogy szerintem az nem valós idejű, hogy öt busz villog a táblán percekig, azt jelezve, hogy éppen bent állnak a megállóban, és közben sehol semmi.
    A másik hogy én azt gondoltam, hogy a FUTÁR arra jó, hogy kijavítja a megállóelrendezés hibáit. Például állok a Körtéren és a 3-as metróhoz akarnék menni. Ehhez ugye választhatom a 4-es metrór 6-os villamos 7-es buszt a 47-es villamost és a 49-es villamost. Ezek még véletlenül sem egy megállóból indulnak. Tehát akkor a FUTÁR arra lenne jó, hogy az egész térre vonatkozóan legyenek összeszedve az adatok egy táblán, hogy tudja, hogy merre induljak. Ehhez képest az összes megállót külön kis szigetként kezelik és mindenhol külön kis tábla van ami csak azt írja ki, ami oda érkezik. Vagyis a Körtér és a 3-as metró közötti járatbőség átváltozik hosszú várakozássá vagy ide-oda rohangálássá, részben keresztbe-kasul a sztrádákon mert természetesen ezek a járatok viszont egymás miatt ki vannak ritkítva.

  8. Közlekedés szerint:

    XXXXXX – Ajánlom neked az Örs vezér tere, aluljáró FUTÁR kijelzőjét. Ott 2 db csomóponti kijelző van egymás mellett. A Metró felől érkező utas általában azt látja, hogy 10-12 sor villog a táblán…. Ennek így semmi értelme, hiszen ha te a metró felől mész és átszállnál, a már a megállóban álló buszt nem éred el, mert hosszú az aluljáró, de a KÖVETKEZŐ indulás meg már nem fér ki a kijlzőre.

    Tehát van kint két nagy FUTÁR kijelző, amitől nem leszel okosabb, sőt gyakran a következő busz indulását sem látod… marad a mobilod, meg a BPmenetrend alkalmazás, mint a FUTÁR előtt!

Hagyj Üzenetet!

Jogszabály-módosítás és az alkotmánybíróság döntése miatt a facebook hozzászólás lehetősége átmenetileg szünetel. Anonim módon továbbra is hozzá tudsz szólni minden bejegyzésemhez. Nincs szükség regisztrációra, csak egy tetszőleges név és villámposta cím megadására. A hozzászólások csak engedélyezésük után jelennek meg. Harmadik felet sértő tartalom nem tehető közzé. Megértésedet köszönöm!