Bem rakparti sétány
Belvárosi sétáimat gyakran fejezem be egy rövidebb rakparti sétával a Batthyány téren. Ez a kis tér tele van élettel, vidámsággal. Rajtam kívül sokan kedvelik, budapestieken kívül a turisták is. Sajnos gyakran szembesülök kisebb nagyobb konfliktusokkal a járda nem megfelelő szélessége miatt. Ha jól tudom az Uniós irányelvek szerint a járda szélességét úgy kell meghatározni, hogy azon két kerekesszékes elférjen egymás mellett. Ez a Bem rakparton nagyon sok helyen nem teljesül, ennek ellenérek közös gyalogos és kerékpáros útként jelölik. Miután ez a szakasz nagyon népszerű a kocogók, gyalogosok, görkorcsolyázók, gördeszkázók és a kerékpárosok között, gyakoriak az összeütközések. Lassan, de biztosan itt a tavasz és nőni fog a turisták száma akik a belvárosból, szívesen sétálnak át a Lánchídon Budára és a Bem rakparton indulnak tovább a Parlamentet fényképezni. 
Ők a leggyakoribb áldozatai kerékpárosokkal való találkozásoknak. A sétány szűkülése a Halász utcánál kezdődik és a legszűkebb kb 70 centiméteres része a Lánchíd mellett található. Ide kihelyeztek ugyan egy kerékpár és gyalogos út vége táblát, de mit tegyen az aki eljutott idáig? Váljon levegővé? A Lánchídi alagútból is olyan sebességgel gurulnak ki a kerékpárosok, hogy gyakran a lécsőn a hídról lefelé andalgó párok reflexeit teszik próbára azzal, hogy közéjük hajtanak . Célszerű lenne egy olyan megoldást találni amely minden félnek megfelel és a Budapestre érkező turisták sem egy kellemetlen élménnyel gazdagabban mennek haza. Az utat kiszélesíteni nincs lehetőség a villamosvágányok miatt, tehát óvatosabban, egymásra figyelve kéne közlekedni.
Itt az a bizonyos vitatott közlekedési jelzés. Az alsó tábla ugye mindenki számára egyértelmű. Arra hívja fel a figyelmet, hogy ezen a ponton véget ér a közös gyalogos és kerékpáros forgalom számára kijelölt szakasz. A kérdés csak az, hogy mi az ami itt elkezdődik. Több kerékpáros állítása szerint a tábla utáni szakasz csak kerékpárút és ennek hangot is ad. Körülnéztem az interneten. Teljesen egyértelmű, hogy a felső egy útirányt jelző tábla, amely arról tájékoztatja a kerékpárosokat, hogy 140 méter múlva kezdődik a kerékpárút. Magyarul a közös kerékpár és gyalogút végét jelző táblánál a kerékpárosnak le kell szállnia a kerékpárról és a jelzett 140 méteren keresztül tolnia kell azt a kerékpárút eléréséig. A járdán a KRESZ szerint kerékpározni tilos! Javasolnám a hídról érkező gyalogosok érdekében az oszlopon elhelyezni a GYALOGÚT jelzőtáblát, amely egyértelművé tenné a járda jellegét és annak használatának módját.
