A COVID-19 tanulsága

Meglepett minket valami, amire nem gondoltunk és amire  nem is voltunk felkészülve. Egy vírus amely teljesen…

Szükséges a MOBILVONALJEGY bevezetése!

Az elmúlt napok történései, a koronavírus hazai megjelenése és terjedése több nehéz döntés elé állította  törvényhozóinkat…

Hol álljon meg a vonat?

Több éves kellemetlenség elhárítására keresek megoldást.  Az aluljárón át megközelíthető megállóhelyek esetében kellemetlen jelenség, hogy a…

Ez várható a 100a vasútvonalon az idén.

Rengeteg cikk jelent meg a 100a vasútvonallal kapcsolatban az elmúlt hónapokban, sőt még demonstrációra is sor…

A városszemlélet forradalma

Váratlan fordulatként a sajtóban és a közösségi portálokon is  kisebb forradalmat váltott ki Vitézy Dávid. Mint…

Miért az M5 a fontosabb?

Február  elsejétől Vitézy Dávid  vezeti majd az új, budapesti fejlesztésekért felelős Budapest Fejlesztési Központot, röviden BFK-t.…

Merre fejlődjön tovább a MÁV alkalmazás

A kezdeti nehézségek után, határozottan felfelé ívelő pályán halad a MÁV, azonos névre hallgató mobilalkalmazásának  sikere. …

75 és 72-es troli a Liget térig

Vitézy Dávid is kiáll a trolihálózat fejlesztése mellett és egy posztot tett közzé e témában Facebookján.…

Kőbánya villamosvonalai

Naponta utazom , villamosozom Kőbányán és gyakran látok  olyan dolgokat min én változtatnék. Egy előző írásban…

Köszönet a járművezetőknek!

Gyakran kapom azt a kritikát, hogy csak a rossz dolgokat a negatívumot látom Budapest közösségi közlekedésében.…

Mi várható a fordulat után

Budapest soha nem volt jó helyzetben, ami a környező országokat nézve elég egyedülálló jelenség. A hétvégi…

Tatabánya is csatlakozott

Tatabánya helyi közösségi közlekedését ellátó T-BUSZ is csatlakozott a Budapesten már ismert Mobiljegy nevű  e-jegy alkalmazáshoz,…