Sikló a Gellért-hegyre

A 2020.július 10–i , 1385/2020. (VII.10.)  kormányrendelet, megbízza a Budapesti Fejlesztési Központot a gellért-hegyi sikó  megvalósításának…

A Baross utcai buszsáv hibái

Több napja napvilágot látott Karácsony Gergely felvetése a Baross utcai buszsáv kialakításával kapcsolatban.  Én azonnal feltettem…

MCD- Moszkva felszíni metrója

A Budapesti Fejlesztési Központ megalakulása óta központi téma lett a MÁV fővárosi vasútvonalainak  új szemlélet alapján…

Beep & GO- Csehország

Csehország több települése vezetett be bankkártya alapú jegyrendszert. Ezzel meglepő módon a világ élvonalába került az…

Budapest Restart

Engem gyakran vádolnak politikai elfogultsággal, ami nincs így. Én az embereket, politikai, közösségi vezetőinket cselekedeteik alapján…

Akadálymentes M2/H8 átszállóhely

Egyre több vita  alakul ki a gödöllői HÉV és az M2 -es metró összekapcsolása miatt. Az…

Víruskerékpársáv

Igen, így egybe írva “víruskerékpássáv” jött létre Budapest belvárosában, ott ahol ezt senki nem hitte volna…

A COVID-19 tanulsága

Meglepett minket valami, amire nem gondoltunk és amire  nem is voltunk felkészülve. Egy vírus amely teljesen…

Szükséges a MOBILVONALJEGY bevezetése!

Az elmúlt napok történései, a koronavírus hazai megjelenése és terjedése több nehéz döntés elé állította  törvényhozóinkat…

Hol álljon meg a vonat?

Több éves kellemetlenség elhárítására keresek megoldást.  Az aluljárón át megközelíthető megállóhelyek esetében kellemetlen jelenség, hogy a…

Ez várható a 100a vasútvonalon az idén.

Rengeteg cikk jelent meg a 100a vasútvonallal kapcsolatban az elmúlt hónapokban, sőt még demonstrációra is sor…

A városszemlélet forradalma

Váratlan fordulatként a sajtóban és a közösségi portálokon is  kisebb forradalmat váltott ki Vitézy Dávid. Mint…

Miért az M5 a fontosabb?

Február  elsejétől Vitézy Dávid  vezeti majd az új, budapesti fejlesztésekért felelős Budapest Fejlesztési Központot, röviden BFK-t.…

Merre fejlődjön tovább a MÁV alkalmazás

A kezdeti nehézségek után, határozottan felfelé ívelő pályán halad a MÁV, azonos névre hallgató mobilalkalmazásának  sikere. …

75 és 72-es troli a Liget térig

Vitézy Dávid is kiáll a trolihálózat fejlesztése mellett és egy posztot tett közzé e témában Facebookján.…

Kőbánya villamosvonalai

Naponta utazom , villamosozom Kőbányán és gyakran látok  olyan dolgokat min én változtatnék. Egy előző írásban…

Köszönet a járművezetőknek!

Gyakran kapom azt a kritikát, hogy csak a rossz dolgokat a negatívumot látom Budapest közösségi közlekedésében.…

Mi várható a fordulat után

Budapest soha nem volt jó helyzetben, ami a környező országokat nézve elég egyedülálló jelenség. A hétvégi…

Tatabánya is csatlakozott

Tatabánya helyi közösségi közlekedését ellátó T-BUSZ is csatlakozott a Budapesten már ismert Mobiljegy nevű  e-jegy alkalmazáshoz,…

Bővülő BKK e-jegy kínálat

Ma reggeltől bővült a BKK mobilalkalmazásban megvásárolható e-jegy kínálata. Az eddigi repülőtérre közlekedő járatra váltható speciális…

Ne állj be a sorba !

Komoly vita alakult ki  szombat délután az interneten, a Nyugati pályaudvar átmenetileg, esténként zárva tartó jegypénztárai…

A MÁV hallgat az utasaira

A vezetőváltás óta egyre több változás zajlik a MÁV szolgáltatási területén. Úgy tűnik figyel  és meg…

Fizessenek a fővárosi kerékpárosok

Sokadszor és sok helyen tapasztalom, hogy a kerékpároslobbi erősödése mellett az emberek többsége nem ért egyet…

Miért kell feldarabolni a BKV-t

A Közlekedő Tömeg az idén ismét  körbejárta a médiát amiatt, hogy nyár van és a buszokon…

Merre tovább Zugló?

Az idén, az új MÁV vezetésnek köszönhetően végre elindultak a budapesti vasúti korszerűsítési munkák. Elsőként a…

MALÉV- egy kis nosztalgia

1946. március 29-én megalakult a Malév elődje, a Magyar–Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt. (Maszovlet), és még ugyanazon év augusztusában megérkezett…

Biztosítsunk egyenlő feltételeket!

Bizonyára mindenki hallott már arról, hogy biztonsági rést fedeztek fel a MÁV e- jegyrendszerében, melynek következtében…

Miért van szükség a második kijáratra

Kőbánya alsó megállóhely felújítása kapcsán már felvetettem, hogy szükség volna megépíteni a megállóhely peronjának, másik végén…

Kinek az érdeke?

A rómaiak óta tudjuk, hogy  ha egy jelenséget, eseményt vizsgálunk, akkor fontos feltenni ezt a  kérdést.…

Szárnyalásba kezdett a MÁV

Nem tudom figyelmen kívül hagyni azt a hatalmas változást amely az elmúlt időszakban a MÁV háza…